รั้วป้องกันทางรถไฟ, กรงกลิ้งลวด

(1) ที่ลวดหนามกรงกลิ้งได้รับการแก้ไขด้วยการ์ดเชื่อมต่อลวดหนามทุกๆ 120 องศาหลังจากที่วงกลมสองวงที่อยู่ติดกันถูกล้อมรอบด้วยลวดหนามใบมีดหลังจากปิด เส้นผ่านศูนย์กลางของการรีดลวดหนามคือ 50ซม.หลังจากเปิดแล้ว ระยะห่างในการติดตั้งของวงแหวนไขว้แต่ละอันคือ 20 ซม. และเส้นผ่านศูนย์กลางไม่น้อยกว่า 45 ซม.

 
(2) เชือกแทงของใบมีดทำจากแผ่นเหล็กเจาะและรีดด้วยกลไกบนลวดเหล็กความกว้างของการแทงคือ 22 มม. ระยะแนวตั้งของใบมีดคือ 15 มม. ระยะยาวของการแทงคือ 34 มม. และเส้นผ่านศูนย์กลางของลวดหลักคือ 2.5 มม.แผ่นเหล็ก Q195 ที่มีความหนาใบมีด 0.5 มม. ทำโดยการเจาะลวดแกนดึงเย็นจากลวดสูง HPB300 φ 6.5 มม.
 
(3) ที่ลวดหัวเข็มขัดเชื่อมต่อเชื่อมต่อกับเอ็นตามยาวที่ยึดอยู่กับวงเล็บการเสริมแรงตามยาวและส่วนรองรับเชื่อมต่อกันด้วยลวดเหล็กชุบสังกะสีดึงเย็นที่มีวง φ 2.5 มม. สองครั้ง จากนั้นจึงขันให้แน่นและยึดไว้ส่วนรองรับถูกจัดเรียงในคอลัมน์และตำแหน่งตรงกลางของรั้วป้องกันช่วง 3 ม. ซึ่งตั้งระยะและส่วนบนของคอลัมน์ส่วนรองรับและรั้วป้องกันเชื่อมต่อกันด้วยห่วงยึดสำหรับรั้วป้องกันที่ ได้รับการติดตั้งด้วยตาข่ายโลหะกรงกลิ้งลวดได้รับการแก้ไขโดยตรงบนชิ้นส่วนแนวนอนตาข่ายโลหะและลวดด้วยลวดเหล็กชุบสังกะสีดึงเย็น φ 2.5 มม. หรือหัวเข็มขัดเชื่อมต่อสายไฟ

 
(4) ระยะห่างแนวตั้งระหว่างขอบล่างของลวดหนามมีดกรงกลิ้งและขอบด้านบนของรั้วป้องกันคอนกรีตเสริมเหล็กคือ 0.05 ม.
ปริมาณกรงกลิ้งลวดสังกะสีคือ 120 กรัม/ตร.ม. ในสภาพแวดล้อมทั่วไป และ 270 กรัม/ตร.ม. ในสภาพแวดล้อมพิเศษเส้นเอ็นตามยาวและลวดเหล็กดึงเย็นจำเป็นต้องชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน และปริมาณการชุบสังกะสีคือ 270 กรัม/ตร.ม.