การใช้ตาข่ายป้องกันลวดหนามด้วยความเร็วสูง

บนทางหลวงเชือกมีหนามตาข่ายป้องกันโดยทั่วไปมีไว้เพื่อป้องกันไม่ให้คนและสัตว์ข้ามทางหลวงตามต้องการ เพื่อไม่ให้รบกวนการขับขี่และลดอุบัติเหตุ รวมทั้งป้องกันการยึดครองที่ดินบนถนนอย่างผิดกฎหมายและปัญหาอื่น ๆ ของสิ่งอำนวยความสะดวกด้านความปลอดภัยในการจราจรตาข่ายป้องกันเชือกมีหนามมีหลายรูปแบบ โลหะที่ใช้กันทั่วไป ตาข่ายทอ ลวดหนาม และมักจะเป็นกราซิลาเรียสีเขียวตาข่ายถักโลหะตั้งอยู่ในพื้นที่ที่มีผู้คนพลุกพล่าน ลวดหนามใช้ในพื้นที่ที่มีคนและสัตว์น้อย และใช้โครงสร้างของรั้วและลวดหนามในสถานีเก็บค่าผ่านทางและพื้นที่ให้บริการในช่วงสองปีที่ผ่านมา เมื่อพิจารณาถึงความงามของปัญหา ในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำเพิร์ลของทางหลวงบางแห่งที่มีเครือข่ายการเชื่อมจุดพลาสติกผลไม้ (โดยปกติจะกล่าวว่าเครือข่ายรั้ว) เครือข่ายป้องกันเชือกมีหนามนี้ดูดี ทนทานมากขึ้น โดยรวมแล้ว ผลดี แต่ข้อกำหนดในการก่อสร้างสูงกว่าและมีราคาแพงกว่าไม่ควรใช้ส่วนทั่วไปในใจกลางเมืองจุดชมวิวหรือข้อกำหนดที่เข้มงวดสำหรับส่วนที่สวยงามก็สามารถใช้ได้

หลักการออกแบบเค้าโครงเฉพาะของมันคือ:
1, เชือกมีหนามตาข่ายกั้นแนวกึ่งกลางริมถนนภายในขอบเขตที่ดินชุด 20 ถึง 50 ซม.
2. เมื่อมีสิ่งกีดขวางทางธรรมชาติ เช่น คลอง สระน้ำ และทะเลสาบ อยู่ข้างถนน ห้ามมิให้ตั้งตาข่ายป้องกันเชือกลวดหนามในส่วนที่ไม่ต้องกังวลเรื่องคนและปศุสัตว์เข้ามาและยึดครองถนนอย่างผิดกฎหมาย ที่ดิน.
3 ตาข่ายป้องกันเชือกมีหนามในสะพาน ช่อง ควรหันไปทางความลาดชันของหัวสะพาน (หรือผนังด้านท้าย) ทิศทางที่ล้อมรอบ ไม่ควรปล่อยให้คน ปศุสัตว์สามารถเจาะเข้าไปในช่องว่างได้
4,เชือกมีหนามรั้วและทางแยกท่อระบายน้ำ เช่นคูน้ำแคบ เชือกมีหนาม รั้วเชือกมีหนามสามารถข้ามคูได้โดยตรง กว้างกว่า เชือกมีหนาม รั้วเชือกมีหนามข้ามยาก สามารถใช้สะพานได้ วิธีการประมวลผลช่อง
5 เมื่อถูกจำกัดโดยภูมิประเทศ ตาข่ายป้องกันเชือกมีหนามก่อนและหลังการตั้งค่าต่อเนื่อง จะใช้สถานที่เป็นจุดสิ้นสุดของตาข่ายป้องกันเชือกมีหนาม และจัดการกับจุดสิ้นสุดของการปิดผนึก
6 รูปแบบเครือข่ายการป้องกันเชือกลวดหนามควรเป็นไปตามขอบเขตถนนการปรับปรุงภูมิประเทศที่จำเป็น ชุดระดับส่วนเรียบ ความลาดชันของส่วนลาด หรือชุดขั้นบันได